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Évolutions sur le RER D
Mis à jour le 12 décembre 2025

Évolutions sur le RER D

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La nouvelle offre du service annuel 2026 démarrera le dimanche 14 décembre 2025 sur le RER D.

Arrivée de RER Nouvelle Génération sur la branche Melun

Les premiers RER Nouvelle Génération vont circuler dès le dimanche 14 décembre 2025 entre Melun et Goussainville.

Ils augmenteront progressivement pour atteindre 80 trains par jour, courant janvier 2026.

Desserte renforcée des gares du Val-de-Marne

Tous les RER D (à l’exception PICA et des trains circulant entre Paris Gare de Lyon et Malesherbes) marqueront un arrêt dans les gares de Maisons-Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons et Créteil Pompadour, dans les 2 sens.

Cette offre évolue pour faire face à l’augmentation du nombre de voyageurs empruntant le RER D dans les gares du Val-de-Marne.

Les noms des trains vont évoluer : les FACA deviennent des FECA, les ZICO des ZECO, les DICA des DECA, les ZACO des ZECO, les RUPO des REPA et les VUPA des VEPA

Prise en charge des bus du soir à Paris gare de Lyon

L’ensemble des bus de remplacement pour les branches sud partira de la gare routière située au niveau de la voie 23 de Paris gare de Lyon. Cela permet d’offrir aux voyageurs une prise en charge plus sécurisée et plus qualitative.

À partir du 05 janvier 2026 :

  • Desserte des gares du Val-de-Marne et de Montgeron avec une fréquence toutes les 20 minutes.
  • Bus directs jusqu’à Lieusaint puis omnibus jusqu’à Melun toutes les 15 minutes.
  • Desserte de Montgeron à Lieusaint avec une fréquence toutes les 15 minutes.
  • Desserte de Villeneuve-Saint-Georges à Corbeil Essonnes par la Vallée toutes les 10 minutes jusqu’à 00h10 puis toutes les 30 minutes jusqu’à 00h50.
  • Desserte de Grigny Centre à Corbeil Essonnes par le Plateau toutes les 10 minutes jusqu’à 23h20, puis toutes les 5 minutes jusqu’à 00h30 puis à nouveau toutes les 10 minutes jusqu’à 01h00.

Prise en charge des bus du soir à Paris Nord

Le temps de parcours va être optimisé. Le trajet Paris Nord / Creil sera diminué de 20 minutes.

Un bus supplémentaire est mis en service sur le parcours Paris Nord / Goussainville à 23h25.

Travaux en 2026

Des travaux sont programmés en 2026 pour entretenir, régénérer et moderniser le réseau.

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Directeur de cabinet : Antoine Valton

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